Senast ändrad: 2015-11-04 av Curt
Hittills har vi ibland fått använda tillfälliga stöttor i framändan av båten när subliften ska lyfta upp eller ställa ner den. Det har varit ett par SeaQuip-stöttor. Orsaken har varit att de måste vara lite mindre än de normala eller måste placeras lite mer bakåt än de normala. Det kan också vara att det är en bock framtill som är för bred.
Nackdelar med nuvarande SeaQuip-stöttor är att det tar lite tid att lyfta in dem innanför subliftens balkar vid sjösättning och att det ofta blir mycket trångt mellan dem och subliften.
Här kommer ett förslag på en speciell tillfällig stötta som gör hanteringen mycket snabbare.
Två vertikala ståndare på var sin sida av båten, förbundna med varandra så att de stöder varandra i sidled.
Ståndarnas höjd kan snabbt regleras i små steg.
På toppen av ståndarna är fäst en gängad stång som i ändan håller en platta som ligger an mot båtskrovet, ungefär som med en SeaQuip-stötta, fast lite mindre, rund och troligen en gummiklädd metallplatta. Skall kunna skruvas så snabbt som möjligt, förslagsvis med en vev i ändan av gängade stången.
Nertill på ståndarna är de förlängda en bit utåt tills de slutar i en platta som vilar mot marken. De ryms under subliftens balkar men utan att nå fram till hjulen. Avståndet mellan ståndare och subliftens balk är 10 cm eller lite mer, det gör att det inte krävs så hög noggrannhet vid körningen av subliften.
Nertill på ståndarna är de förlängda en bit framåt tills de slutar i en platta som vilar mot marken. De ryms under det rör som förbinder subliftens båda sidor.
Utförandet enligt ovan ska medföra att stöttan är stabil även om friktionskoefficienten mellan båt och platta är noll.
När en båt har fått fäste i subliftens band och stöttorna ska lossas kan denna främre stötta fällas bakåt och dess höjd är då mycket liten mitt under båten på ganska stor bredd.
Styrkan ska vara jämförbar med SeaQuip-stöttor. För att den ska vara så lätt att hantera som möjligt ska den kanske vara gjort i lättmetall.
Den bör troligen finnas i två storlekar, en för mindre båtar i smal vagn och en för större båtar i bred vagn.
[Skrivet 2015-11-03]