Senast ändrad: 2022-02-15 av Curt
För att byta hjul måste man lyfta vagnen så att hjulet går fritt från underlaget. Detta görs med en domkraft. Man bör då ha en träkloss mellan den och vagnen för att inte skada färgen på den. Lyft inte mer än nödvändigt för att göra det enklare att demontera/återmontera hjulet.
SÄKERHET: Efter att ha lyft med domkraften, palla under med klossar och sänk ner vagnen på dessa.
Vi har mutterdragare som förenklar arbetet, eventuellt måste man när man drar fast hjulmuttrarna vara försiktig så att momentet inte blir för stort. Det finns en momentnyckel, rätt moment är 290 Nm (kolla).
VARNING: Styrbords framhjul har två bultar som inte sitter fast i navet, de kan inte dras med fullt moment, dra inte så att de vrider sig. Detta nav borde bytas ut.
Att byta de bakre hjulen är mycket besvärligare eftersom de ligger an mot drivrullen med stort tryck. Därför måste hjulet flyttas bort så att det går fritt. Hjulaxeln är fäst i en triangulär platta, en bult nertill och två bultar upptill som går i spår i plattan. Gör följande för att lossa:
- Se till att det inte finns något grus/skräp i närheten av arbetsområdet på vagnen som kan komma in i de spalter som kan uppstå.
- Lossa de tre bultarna, bara precis så mycket att plattan inte hålls fast.
- Lossa spännmuttern så långt det går tills kraften försvinner. Då har någon av (ja, den närmast drivrullen) de övre bultarna hamnat i ändläget på skåran i plattan. Dra åt spännmuttern lite så att bulten kan dras ur efter det att dess mutter lossats.
- Fortsätt att lossa spännmuttern en bit tills den andra övre bulten tar emot. Den ska inte tas loss, behövs inte, även om det verkar besvärligt.
- Om spännmuttern har lossats helt, håll reda på hur de två brickorna som är skålade sitter, de måste återmonteras på rätt sätt.
- Muttrarna som håller hjulet demonteras och hjulet kan tas bort. OBS: Hjulet är tungt.
Vid återmontering.
- Svårt att veta precis hur hårt hjulet ska trycka mot drivhjulet, det ska vara en liten inbuktning i däcket. Kolla före demonteringen och på andra hjul.
- Alla tre fästbultar ska vara lätt dragna när hjulet ska börja pressas mot drivrullen, när allt klart ska de dras ordentligt.
Kommentarer.
Det tar lång tid att skruva på spännmuttern. Man borde ha bättre verktyg.
Drivrullarna byttes ut något år efter vi fått subliften, de nya är något större (osäkert??) vilket kan vara orsaken till att det är så besvärligt att byta ett hjul.