Subject:
Om subliften 2014-10-07 - slangar, batteriet i manöverdosan
From:
Curt Sivers <curt.sivers@telia.com>
Date:
2014-10-07 23:36
To:
Hamnförmän VSS <hamnforman@vss.nu>, Hamnkapten VSS <hamnkapten@vss.nu>
BCC:
curt.sivers.bcc.09@telia.com

Hej Subförare!

  1. Efter nyligen utfört byte av slang har vi inte satt tillbaka den grova skyddsspiralen runt slangpaketet mellan subbens båda sidor. I stället har vi satt spännband på många ställen runt slangarna. Vi får se om det är ett bra alternativ.

Om ni ser någon slang som börjar bukta ut från ett paket, be oss sub-mekaniker att fixa till det, eller i vår frånvaro, sätt dit nödvändiga band. Jag köpte idag 12 korta band, 0.5m (en ofta praktiskt längd) varav jag redan har monterat 5 stycken. De finns i en brun unikabox i hyllan (och några kanske ligger på skrivhyllan).

Speciellt håll koll på att babords framhjul inte kommer i kontakt med några slangar vid maximalt utslag.

  2. Jag körde subben idag från ca 13:30 till ca 19:00 med bara korta avbrott. När jag kört in subben i garaget var manöverdosans spänning 7.0 V, dvs praktiskt taget slut. Man borde kanske byta batterier, fast jag vill inte göra något just under pågående upptagning.

När dosans batteri är slut kan man koppla in nödbatteriet (nödladdaren). Det har använts en del av ett pass, fast jag tror att det ska räcka för ett pass till. Kolla dosans spänning, om det stiger en bit över minvärdet så fungerar nödbatteriet. Det finns en sats nya batterier i blåa lådan på väggen. Spara begagnade batterier, jag kan använda dem i mina digitala klockor (om du inte vill ha dem själv).

Om det blir en någorlunda lång lunchpaus vid upptagningen bör dosan laddas och då kanske den räcker hela eftermiddagen också.

På en söndagsmorgon efter upptagning på föregående lördag finner man kanske att dosan inte indikerar "Fulladdad". Det beror troligen att den kräver laddning i 18 timmar innan den visar det, alltså inget fel. Kolla spänningen, den är ca 8.3 V när fulladdad.

/Curt